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商品訊息功能
- 品號:3367786
- RX100 I/II/III用
- 削弱藍光30%超潑水防指紋
- 表面處理9H塗膜破損硬度
商品訊息描述
抗藍光30% off超潑水防指紋
表面處理9H鑽石級抗刮(塗膜破損硬度)
防指紋抗油墨~抗刮~防塵~高增豔
日本AAA光學三明治保護膜,透光度NO.1
台灣實機合模1:1專業裁切
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不產生氣泡,輕薄近乎隱形
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抗藍光30% off疏油疏水型=多功能合一, 具有削弱藍光穿透30% OFF , 高透亮 , 淡藍綠增艷麗 , 質感宛如鏡面滑順 , 表面處理9H塗膜破損硬度 ,抗油墨隔絕水滲透,超潑水手油油也不會殘留指紋,日本推出最新大人氣強膜
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商品訊息特點
適用機型 : Sony DSC-RX100 I/II/III 相機通用
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
材質 : 抗藍光9H疏油疏水增豔型
製造 : 日本HD TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
保固期 | 7天保固期保固期限:7天保固範圍:新品瑕疵 (若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
外界質疑,包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸,恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示,軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音,「不要以台北看天下」。(如圖)
台中市長林佳龍(十六)日在市政會議中指出,交通投資應從社會總體效益分析,而非僅從財政角度來看,且台中市提出的軌道運輸計畫,包括財務規劃等內容均符合中央的規定;或許有部分專家受到學術制約,難以接受新事物,無法與時俱進,然而台灣目前已經進入開放政府時代,人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設,林佳龍強調,台中軌道運輸並非全部都是新建,像是山手線就是利用既有山線、海線,再彼此串聯,且在高鐵長程營運的絕對優勢下,市府可協助台鐵發展短程運輸,扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說,有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」,因此做為反對理由,但像美國洛杉磯、舊金山,車子多,到處塞,促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸;西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此,台中也以城市未來50年需求,並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示,整體軌道路網才是城市永續發展的基礎,山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準,投資900多億元,將可創造1600多億元的效益,並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯,對都市發展的效益非常大。
王義川也提出,為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘,但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘?他請大家「不要用台北看天下」,交通局將與交通部審查委員持續溝通,也盼他們能到台中市住幾天,交通局將親自帶他們深入瞭解。
旺報【記者林瑞益╱綜合報導】
位於四川的大熊貓(台灣稱貓熊)保護研究中心飼養員韋華,日前在天台山做野化貓熊監測時,被護子心切的熊媽媽「喜妹」撲倒,咬成重傷入院。目前,韋華仍在醫院治療中。
四川新聞網28日報導,12月14日,天台山野化培訓場迎來兩對野化培訓貓熊母子,韋華是這個團隊中的飼養員,這次他和楊長江等有經驗的資深野化培訓員一起,陪伴4頭貓熊來到天台山。
12月16日晚間,韋華發現「喜妹」的女兒「八喜」不見身影,擔心出了意外,17日和同事進入森林培訓圈尋找「八喜」。
韋華與同事嘗試將「喜妹」先引入隔離籠,但沒成功。接著又發現「八喜」的無線電監測訊號,就先去尋找「八喜」,雖然找到了,但在他們要離開培訓圈時,「喜妹」擋住了他們的退路。
可能誤以為人類要對女兒「八喜」不利,即使韋華穿著貓熊服,「喜妹」護子心切,突然撲向前去撕咬,把韋華四肢肌肉都咬得非常嚴重,雙手腕骨都被咬斷,左手掌約三分之一幾乎咬掉。
這也令人想起貓熊的危險性,大陸媒體此前報導,圈養的貓熊雖然主食是竹子,但其實是雜食性哺乳類動物,野生的貓熊會吃草、野果、昆蟲、竹鼠、牛羚,甚至附近村落裡養的羊和垃圾堆的剩飯菜都在牠們的菜單內。
四川成都的大熊貓保育中心飼養員曾經透露,有孔雀誤闖貓熊獸欄,「脖子都被扭斷」,也有老鼠鑽進獸欄,直接就被當作加菜給吃了。
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