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• 品號：2821428





• 世界級好口碑的水果乾零嘴。
• 天然水果真空低溫乾燥製作。
• 無糖、人工香料、防腐劑等。
• 口感勁脆還吃的到酸甜原味。
• 不含反式脂肪值得您來品嚐。

商品訊息描述



商品訊息特點

商品規格

● 產地：泰國。
● 品名：可立芝「香蕉脆片」。
● 規格：1包/30公克。
● 成份：香蕉。
● 保存期限：24個月。

使用說明

●開封後，請儘快食用完畢。
●無法一次食用完畢，務必請將封口封實並放於陰涼乾燥處。

營養標示

每一份量30公克
本包裝含1份

每份

熱量 116大卡
蛋白質 1公克
脂肪 0公克
飽和脂肪 0公克
反式脂肪 0公克
碳水化合物 28公克
糖 18公克
鈉 10毫克

其它聲明

1. 商品內容物以實物為主，圖片因拍攝角度、光線等關係可能會與實物略有出入。
2. 依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益(注意！猶豫期非試用期)。
3. 購買之食品，若有退貨疑慮或需求，請勿拆封品嚐，即便在猶豫期間，並無提供試吃鑑賞，此外食品類商品一經拆封或食用後，即無法再販售，因此，拆封與食用商品恐將影響退貨權益。
4. 若您有退貨需求，請配合以下說明：
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【涂志豪╱台北折價券代碼報導】

晶圓代工廠元月營收表現維持高檔，聯電（2303）受惠於廈門廠新產能開出，昨（9）日公告元月合併營收126.52億元，較去年同期成長5.4％優於預期。世界先進（5347）元月合併營收年減2.0％達19.71億元，主要是客戶進行庫存調整導致晶圓出貨量減少。

而台積電（2330）將在今（10）日公告元月營收，法人預估將介於700～800億元之間。

聯電廈門廠進入量產階段，推升元月合併營收月增0.8％達126.52億元，較去年同期成長5.4％，優於市場預期。聯電先前法說會中預估第一季晶圓出貨僅季減1％，平均出貨價格季減3％，晶圓代工產能利用率維持在90％，法人預估第一季合併營收將季減5％以內，元月營收表現可說優於預期。

聯電廈門12吋晶圓廠已於去年11月進入量產，從2015年3月動土到完成客戶認証、正式生產只花費20個月的時間，廈門地理位置能讓聯電更靠近中國客戶群，對龐大中國半導體市場提供全方位的技術資源與晶圓製造服務，並有效率地協助客戶新的設計定案導入量產。

另外，聯電經過與客戶密集的工程合作，14奈米技術在電性速度與耗電量的表現符合產業水準，近期良率也達到客戶要求，預計自第一季開始出貨，這也顯示著聯電在提供14奈米解決方案的努力到達新的里程碑。

世界先進昨日公告元月合併營收月減9.6％達19.71億元，較去年同期亦衰退2.0％，主要是受到客戶進行庫存調整，導致晶圓出貨較去年12月下滑。世界先進預估2月23日召開法人說明會，才會提出第一季業績展望及全年景氣看法。法人普遍預估世界先進第一季營收將季減10％以內。

台積電將在今日公告元月營收，法人指出，以台積電在法說會中預估第一季合併營收將介於2,360～2,390億元之間來看，元月營收表現應該會與去年12月相當，亦即介於700～800億元之間，3月之後因為開始認列10奈米業績，營收才會見到明顯成長幅度，而雖然近期新台幣出現強勁升值走勢，但第一季應可順利達成業績展望目標。

(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。

新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天上班族省錢大作戰標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。

目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。

另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不省錢方法足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。

另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。

除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)

圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)

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